Заведующий Судоводительским отделением Песецкий Вячеслав Михайлович

Вячеслав Михайлович Песецкий родился 15 декабря 1953 года.   1970-1975 – обучался в Ленинградском высшем зенитно-ракетном командном училище   2010 – возглавил должность Заведующего судоводительским отделением Калининградского морского           рыбопромышленного колледжа.   «», « », «»

Достижения отделения:

                        Подготовка морских специалистов – ответственное и трудоемкое дело, так как должна соответствовать не только государственным стандартам, но и отвечать  требованиям Международной  конвенции ПДНВ 78/95. Стандарты обучения утверждены Международной морской организацией (ИМО). Поэтому  программа обучения курсантов включает изучение ГМССБ, СОЛАС, РАДЛОТ, САРП. Учебный процесс реализуется в 22-х специализированных кабинетах и четырех лабораториях.

            Производственную практику курсанты проходят на судах флота рыбной промышленности России и иностранных компаний.

Изучение английского языка, как языка международного профессионального общения моряков ведется ежедневно. Достаточное знание английского языка, позволяет лицу командного состава пользоваться картами и другими навигационными пособиями, понимать метеорологическую информацию и сообщения относительно безопасности и эксплуатации судна, поддерживать связь с другими суднами и береговыми станциями, а также выполнять обязанности лица командного состава в многоязычном экипаже, включая способность использовать и понимать Стандартный морской навигационный словарь – разговорник, замененный Стандартным морским разговорником ИМО.

Создан компьютерно-тренажерный центр, имитирующий в электронном виде все судовые устройства. Он позволяет не только изучать  такие спецдисциплины как навигация, астрономия, коммерческая эксплуатация судна, но и обучает будущих штурманов  правильно оценивать ситуацию на море и принимать правильное решение.

Создан тренажер «Визуальный мостик» с элементами несения ходовой вахты  и элементами управления судном.

За время обучения курсанты получают рабочие специальности - квалифицированный  матрос первого, второго класса.

При желании, курсанты, обучающиеся по специальностям  «Промышленное рыболовство» и «Эксплуатация  оборудования радиосвязи и электрорадионавигация судов»  могут получить второй диплом  техника – судоводителя.

Перспективы отделения:

 - совершенствовать и обновлять материально-техническую базу;
 - создать современнейшую тренажерную базу по радионавигационным и поисковым приборам;
 - постоянно обновлять обучающие программы;
 - повышать культурный уровень и воспитанность курсантов.

Сфера профессиональной деятельности:

Безопасное управление и эксплуатация судна, ведение промысла, эксплуатация всех 
палубных механизмов, определение местонахождения и обеспечение безопасности плавания при выполнении транспортных операций и других работ в море. При наличии плавательного ценза имеют право занимать любую должность по специальности на судах морского флота. Капитан - центральная фигура на судне. К нему предъявляются высокие требования: эмоционально - волевая устойчивость; стрессоустойчивость и работоспособность, хорошая оперативная память, высокий уровень сосредоточенности и распределения внимания, организованность и педантичность; склонность к работе с вычислениями, людьми и документами.

Сфера профессиональной деятельности:

Эксплуатация, техническое обслуживание и ремонт радиооборудования морских судов, средств cвязи 
 и аппаратуры глобальной морской службы связи и безопасности. Специалисты этой профессии могут работать 
 в различных телерадиокомпаниях, салонах  по продаже мобильных телефонов.

Сфера профессиональной деятельности:

Промышленная эксплуатация водных биоресурсов, изготовление и применение орудий лова в рыбной промышленности. Специалисты службы добычи рыбы организуют и руководят работами по промысловой части. От уровня их подготовки зависит успех рыбопромыслового судна.

            Выпускник судоводительского отделения

Старший техник-судоводитель согласно требованиям Международной конвенции по охране человеческой жизни на море 1974 (СОЛАС-74) и поправки к ней 1983 г. 1988 г. и Международной конвенции о подготовке к дипломированию моряков и несения вахты 1978 года и поправки к ней 1995 года должен обладать следующими компетенциями:
            - планирование и осуществление перехода, определения местоположения .
            - поддержание судна в мореходном состоянии.
            - понимание основных действий, которые должны предприниматься в случае частичной потери плавучести в неповрежденном состоянии.
            - общее знание основных конструктивных элементов судна и правильных названий их различных частей.
          - знание систем управления рулем, эксплуатационных процедур и перехода с ручного на автоматическое управление и обратно. Настройка органов управления для работы в оптимальном режиме.
            - умение использовать имеющуюся метеорологическую информацию.
            - несение безопасной ходовой навигационной вахты.
            - знание принципов радиолокации и средств автоматической радиолокационной прокладки (САРП).
          - меры предосторожности для защиты и безопасности пассажиров  в аварийных ситуациях.- наблюдения за погрузкой, размещением, креплением и выгрузкой грузов, а также обращением с ними во время рейса.
     - использование Стандартного морского навигационного словаря – разговорника, замененного Стандартным морским разговорником ИМО, и использование английского языка в письменной и устной форме.
            - способность передавать и принимать световые сигналы с помощью азбуки Морзе.
            - маневрирование и управление судном.
            - обеспечение выполнения требований по предотвращению загрязнения.

©